seel
![Silnik do M1Pro]()
Silnik do M1ProProszę pamiętać, że przed zakupem należy potwierdzić, czy stary silnik ma koło zębate proste (spur gear), czy skośne (helical gear).Jeśli nie wiesz, jak go rozebrać i ocenić, skontaktuj się z support@fiido.com w celu uzyskania pomocy.Cena promocyjna 880,00 złwersja : Silnik do M1Pro (wersja z przekładnią zębatą czołową)Silnik do M1Pro (wersja z przekładnią zębatą czołową)- Silnik do M1Pro (wersja z przekładnią zębatą czołową)
- Silnik do M1Pro (wersja z przekładnią śrubową)
- Silnik do M1Pro (wersja z wyświetlaczem S6)
- Silnik do M1Pro (wersja 2025)
Kontroler dla M1 ProTen produkt ma wiele wersji, które mogą nie być ze sobą kompatybilne. Przed zakupem skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia, aby potwierdzić, której wersji potrzebujesz. Konsultując się z zespołem wsparcia, prosimy o dołączenie zdjęć ekranu wyświetlacza roweru, zewnętrznych złączy kablowych silnika oraz etykiety na kontrolerze, aby pomóc nam w zapewnieniu rozwiązania.Cena promocyjna 263,00 złwersja : S2S wersjaS2S wersja- S2S wersja
- S6 wersja
- 2025 wersja
Blog o Rowerach Elektrycznych
Inne Blogi o E-bikes
Konserwacja E-bików
Poradnik konserwacji hydraulicznych hamulców w rowerze elektrycznym: 7 najważniejszych kontroli
W rowerze elektrycznym hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają mocne i równomierne hamowanie przy stosunkowo niewielkiej sile nacisku na klamkę. D...
Konserwacja E-bików
Konserwacja szprych w rowerze elektrycznym: 7 kontroli, które powinien znać każdy rowerzysta
Szprychy w rowerze elektrycznym łatwo przeoczyć, ponieważ rzadko wymagają codziennej uwagi. Odgrywają jednak kluczową rolę w utrzymaniu obręczy wyc...
