Ta sama wielkość ramy roweru może często pasować do rowerzystów, których wzrost różni się o 15 do 20 centymetrów. Na pierwszy rzut oka brzmi to jak spory zakres, ale kryje się w tym istotny szczegół: jeśli wysokość i kąt siodełka nie są prawidłowo ustawione, rowerzyści mogą szybko napotkać problemy — ból kolan, napięcie w plecach lub zauważalny spadek wydajności pedałowania. Dlatego nauczenie się, jak precyzyjnie wyregulować siodełko, jest pierwszym krokiem, jaki powinien podjąć każdy rowerzysta. Jeśli zrobisz to dobrze, będziesz cieszyć się nie tylko większym komfortem i lepszym przeniesieniem mocy, ale także wydłużysz ogólne doświadczenie jazdy na swoim rowerze elektrycznym.
Two Ways to Find the Right Saddle Position
Saddle Height
Heel Method
Usiądź na rowerze i postaw piętę na pedale. W najniższym punkcie obrotu pedału twoja noga powinna być całkowicie wyprostowana. Ponieważ normalnie pedałujesz śródstopiem, to ustawienie zapewnia, że podczas jazdy twoje kolano będzie naturalnie zgięte pod kątem około 25°–35° — to bezpieczny i wydajny kąt, który wydaje się bardzo intuicyjny. Jedna rzecz, o której należy pamiętać: z piętą na pedale trudniej utrzymać równowagę, ponieważ noga jest całkowicie wyprostowana, a rower jest nieruchomy. Aby uniknąć przewrócenia się, najlepiej zrobić to obok ściany lub z kimś, kto przytrzyma rower.
Ride & Feel Method
Ustaw siodełko na wysokość, która wydaje ci się odpowiednia, a następnie przejedź 5–10 minut i posłuchaj swojego ciała.
-
Napięcie lub ból w kolanach → siodełko za nisko.
-
Kołysanie biodrami na boki → siodełko za wysoko.
Ta metoda wymaga kilku prób, ale działa dobrze, jeśli masz pewne doświadczenie w jeździe. Kiedy pedałowanie wydaje się płynne i mocne, bez napięcia, znalazłeś właściwy punkt — po prostu ciesz się jazdą.
LeMond Method
Zmierz swój przekrok (od krocza do podłogi) i pomnóż przez 0,883, aby uzyskać zalecaną wysokość siodełka (mierzona od środka suportu do górnej części siodełka). Ta formuła została opracowana przez zwycięzcę Tour de France Grega LeMonda, na podstawie obszernych danych od zawodowych kolarzy. Jest precyzyjna i pomaga chronić kolana, jednocześnie maksymalizując efektywność. Najlepsza dla rowerzystów długodystansowych lub sportowych, ale wymaga dokładnego pomiaru i trochę więcej przygotowania.
Saddle Angle
Codzienne dojazdy: utrzymuj siodełko w poziomie lub z lekkim nachyleniem do przodu (-1° do -2°). To równomiernie rozkłada nacisk na kości siedzeniowe, zmniejsza obciążenie pleców i zapobiega zsuwaniu się do przodu.
Długie trasy / jazda szosowa: lekkie nachylenie do przodu jest często lepsze. Z tułowiem pochylonym do przodu kąt siodełka pomaga zmniejszyć nacisk w wrażliwych miejscach i ułatwia utrzymanie komfortu przez wiele godzin. Ale nie przesadzaj — zbyt duże nachylenie przenosi obciążenie na nadgarstki i ramiona.
Wskazówka: pamiętaj, że różne typy rowerów są projektowane z myślą o różnych pozycjach jazdy. Rower szosowy, górski i miejski mają różne ustawienia domyślne. Nie kopiuj więc ślepo ustawień kogoś innego — zacznij od tego, co zaprojektował producent twojego typu roweru, a następnie dostosuj do własnego komfortu.
Other Considerations for Adjusting an E-Bike Saddle
Speed and vibration
Rowery elektryczne zazwyczaj jeżdżą szybciej i przenoszą więcej wibracji niż zwykłe rowery. To sprawia, że amortyzacja siodełka, wyściółka i precyzyjne ustawienie kąta są jeszcze ważniejsze, ponieważ mogą znacznie zmniejszyć nacisk w wrażliwych miejscach i zminimalizować zmęczenie pleców podczas dłuższych przejażdżek.
Bike weight and frequent stops
Jeśli twój model jest cięższy i wymaga częstego zatrzymywania się, ruszania lub wsiadania — jak Fiido T2 fat-tire cargo e-bike, który waży prawie 40 kg i obsługuje do 200 kg — ustawienie siodełka zbyt wysoko sprawia, że wsiadanie i zsiadanie jest dużo trudniejsze. Bardziej praktyczną wskazówką jest ustawienie siodełka na wysokość, przy której obie przednie części stóp mogą swobodnie dotykać podłoża lub przynajmniej jedna stopa może być stabilnie oparta.
Pedal assist riding
Przy wspomaganiu pedałowania silnik przejmuje dużą część pracy, więc twoje nogi nie muszą cały czas naciskać z pełną siłą. Oznacza to, że wysokość i kąt siodełka nie muszą być ustawione na maksymalne wyprostowanie, jak w rowerze szosowym. Zamiast tego wybierz zrównoważoną pozycję, która łączy komfort z efektywnością.
Don't Forget the Handlebars
To nie tylko siodełko — wysokość kierownicy również odgrywa dużą rolę w komforcie jazdy. Aby w pełni zoptymalizować pozycję, sprawdź Jak Podnieść Kierownicę Rowerów Elektrycznych Fiido, aby móc dopasować zarówno siodełko, jak i kierownicę, dla najlepszej ogólnej postawy.
E-Bike Saddle Adjustment Steps
Height Adjustment
-
Większość rowerów, w tym Fiido, ma szybkozamykacz na sztycy siodełka. Wystarczy go otworzyć, przesunąć siodełko w górę lub w dół do pożądanej wysokości, a następnie zablokować.
-
Jeśli twój rower używa obejmy na śrubę (częste w modelach podstawowych lub starszych), będziesz potrzebować klucza imbusowego lub płaskiego, aby poluzować śrubę, ustawić wysokość, a następnie mocno dokręcić.
Angle Adjustment
-
Zacisk siodełka zazwyczaj ma jedną lub dwie śruby pod spodem.
-
Użyj klucza imbusowego 5 mm lub 6 mm, aby poluzować śruby, lekko przechylić siodełko do przodu lub do tyłu, a następnie równomiernie je dokręcić, aby zablokować kąt.
Fiido T2 Elektryczny rower cargo typu longtail Fatbike
Wielofunkcyjny i przyjazny rodzinie rower elektryczny cargo z nieskończonymi możliwościami.
Uwaga: Ceny zgodne ze stroną produktu, niektóre wcześniejsze dane karty mogły zostać zaktualizowane.
Balance Between Efficiency and Body Protection
Prawidłowe ustawienie siodełka to nie tylko kwestia komfortu — to także dbałość o zdrowie na dłuższą metę. Odpowiednia wysokość i kąt mogą zmniejszyć nacisk na kolana i pomóc zapobiec stanom zapalnym, podczas gdy dobrze ustawione siodełko redukuje obciążenie pleców i karku, sprawiając, że każda jazda staje się bardziej naturalna. Jednocześnie naukowe ustawienie poprawia efektywność pedałowania, zamieniając więcej twojego wysiłku w ruch do przodu i ograniczając marnowanie energii.
